从打磨外国工人到简单地停止工作,老沪闵路已经修复了很长时间。

时间:2019-03-25 06:19:00 来源:海淀信息网 作者:匿名



经过一年多的旧沪闵路改造工程建设,突然关闭,未完工。

最近,市民报道,自去年以来,旧沪闵路(莘朱东路——罗秀路段)一直在重建道路。 “施工队于去年4月驻扎。施工于8月开始,并于今年6月继续施工。一年之后,几乎没有任何进展,然后就停止了。“

那么,这个道路改造项目推迟到停牌的原因是什么?经过记者的实地调查,他发现徐汇区建设交通委员会,申通集团和上海市道路管理局的答复是不同的。

读者反馈:便利桥的便利性很容易发生

“当它去年夏天建成时,据说原来的两条车道将改成双向四车道。”梁先生说,今年6月,他发现现场没有人建造,并且道路没有修好。没有人建造这座桥。

“由于施工,机动车不能通过,公交车必须绕道而行。我原来是从边上的大华医院站到珠珠路的718号。只用了2分钟,现在是绕过交通堵塞需要15分钟。交通堵塞需要45分钟。“梁先生说他后来去了电瓶车或踩过自行车。我没想到几次被路面上的碎片砸碎。

老沪闵路以西的疏勒社区居民也对漫长的建设期表示不满。李居民说,由于施工,“道路被挖出来,雨天浑浊,尘土飞扬,阳光明媚。”

她指着由于施工暂时建造的便利桥。 “你看到这个方便的桥梁。拐角处只有一个斜坡。高峰期有很多人,道路很拥挤。很容易陷入困境。”正如他们所说,有两个并排。快递电池车恰好遇到了另一辆来自路上的电瓶车。汽车中间的电池车处于紧急制动状态,两侧电池车让位,后面的包裹被“砸碎”并散落在整个地方。李小姐说,她现在已经停止工作了,她不知道这种不便何时会被推迟。

工人回应:在6月停工之前停下来做

昨天上午8点,记者赶到这里,发现距离老虎井路与罗秀路交叉口不到100米。这是一个公共汽车站。因为它靠近大华医院,所以等待这个站的大多数人都是六十或七十岁。老头。我了解到记者来调查道路重建。李阿波开始吐出痛苦的话:“有老人来这里看医生,他们的腿和脚是不利的。自去年修路以来,有三四辆公共汽车,包括718和50。不得不四处走动,不仅要坐很长时间,而且距离很长,等车的时间也变长了。“李阿波从袋子里取出一个塑料袋,放在混凝土码头上在绿化带旁边。坐下来开始等待。

记者沿着旧沪闵路沿着罗秀路走,看到一个建筑工地被防护围栏包围。在施工现场的大门口,记者看到了一个文明的施工标志和旧上海的建筑铭牌。蚌埠路改造工程2招标段(莘朱东路——罗秀路),建设单位是徐汇区建设交通委员会。

进入施工现场的记者看到,挖掘机正在挖掘左侧的地面。施工现场工作人员告诉记者:“施工期仅为去年8月开工的一年。本应该在一年的这个时候完工并开通,但似乎它将成为一个由于某些原因,它将于今年6月正式启动。我停止了工作,我常常停下来做。事实上,我也在研究我的工作。所以,你看到了建造的码头只有几个,主码头尚未建成。“他直截了当地说工人们也希望早点完工,因为拖了太长时间。

[各部门的回应]

徐汇建设委员会:由于与轨道交通项目对接而延误

这个道路改造项目推迟到暂停的原因是什么?

据了解,自去年4月以来,这里的施工队一直驻扎在这里。当时,它被告知重建桥梁,拓宽道路,并将原来的2车道改为4车道。

一位知情人士说,在施工过程中,因为要在这里建造铁路线15,所以它会慢慢停下来。因为从建筑工程的角度来看,必须在地下,然后在地面上进行,这样才能避免返工的人力和物力。换句话说,有必要首先打桩防撞墙,并在完成15号线的一些地下工程后,然后在河上修建桥梁并加宽道路,使其合理地顺应。

那么,该项目的停滞是否真的与铁路线15相关?

徐汇区建设交通委员会宣传科的王女士回答说,这确实是因为铁路过境线15号线的调整,导致了停工。 “这并不是说该项目造成了该区的延误,但15号线计划长期未得到证实。”徐汇区党委办公室张先生表示,老沪闵路公路改造停滞不前项目确实与轨道交通15号线有关。由于轨道交通15号线正在通过路段,但其建设计划尚未出来,导致道路改造与轨道交通项目对接延误,协调现在正在进行中。申通集团:与轨道交通15号线无关

由于这是由于道路改造和轨道交通项目对接延迟造成的,为什么一开始就没有协调?

记者随后联系了申通集团。经过党委办公室冯先生的核实,他给出了一个不同的答案:“我去相关部门了解情节与铁路线15无关,因为我们还没有进入施工。他们是道路扩大,对我们来说无关紧要。“

记者问:“周围的居民说他们正在建造15号线,他们发布了通知。”冯先生说:“它将在未来建成,但仍处于许可证的初步工作中,证书已准备好。施工将开始,施工可能不会在年底开始。”

记者再次问道:“重建之路是否不配合铁路15号线的准备工作?”

冯先生回答说:“道路改造与我们无关。这是道路管理的问题。”

市道路管理局:徐汇建设委员会项目,涉及铁路道口

随后,记者就此问题与上海市道路管理局联系。

经核实,市道路管理局工作人员回答:“这是徐汇区建设交通委员会的项目,涉及轨道交通,不属于道路管理。”

此时,问题盘旋并返回徐汇区建设通信委员会,但道路改造工程被拖延,直到停工原因变得更加混乱。接下来,我们将继续关注。

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